
Уважаемы водители, радар-детектор – это не способ избежать наказания,
а дополнительный способ безопасности
Наиболее распространенные средства измерения скорости транспортных средств стоящие на вооружении ГИБДД
|
Импульсный радар «Сокол».
Выпускается в двух модификациях «Сокол М-С», «Сокол М-Д». Практически невидим для радар-детекторов. Возможность одновременного измерения и фиксации скорости двух автомобилей (или скорости автомобильного потока). Контроль встречного и попутного транспорта с движущегося патрульного автомобиля. Полное отсутствие помех от автомобилей, двигающихся в противоположном направлении. Дальность действия: стационарный режим от 350 до 600 м; патрульный режим встречное направление от 350 до 500 м; попутное движение от 200 до 300 м.
|

|
|
Измеритель скорости «Искра-1».
Используется в подразделениях ГИБДД с ноября 1997г. по всей территории России. С 1999г. на базе «Искра-1» появились модификации «Искра-1В» и «Искра-1Д»,которые выпускаются по сей день, в отличии от «Искра-1», выпуск которой был прекращен. Импульсный режим работы, обеспечивающий скрытность для большинства радар-детекторов. Работает в K-диапазоне, что снижает вредное воздействие на персонал. Может проводить измерения при дожде и снегопаде. Высокая точность определения скорости нарушения с движущегося патрульного автомобиля до 100км/ч. Дальность действия не менее 500-800 м.
|

|
|
Радар «Беркут».
Предназначен для скорости движения как одиночных, так и двигающихся в плотном потоке ТС. Обеспечивает точное измерение скорости как в «стационарном» режиме, так и при работе из движущегося патрульного автомобиля (при скорости от 30 до 150 км/ч) – в «патрульном» режиме. Модель распространена по территории России с странах СНГ. Технология «Стелс» (импульсный режим работы). Разделение направлений движения. Диапазон измерения скоростей от 20 до 250 км/ч. Дальность действия от 400 до 800 м.
|

|
|
Мобильный радар «Радис».
Полная совместимость с видеофиксатором «КАДР-1». Рабочая частота 24.15 + 0,1 ГГц. (K-диапазон). Дальность измерений, не менее 300, 500, 800 м (три уровня). Диапазон измеряемых скоростей 10-300 км/час. Время измерения скорости не более 0,2 сек. Разница скоростей цели и группы при выборе самой быстрой цели 3,0 км/ч.
|

|
|
Видеозаписывающий измеритель скорости «Визир».
Автоматическое измерение скорости в режиме КОНТРОЛЬ; автоматическая запись нарушения; внесение в кадр значения измеренной скорости, времени и даты нарушения; видеозапись со скоростью 12,6 или 3 кадра в секунду; режим фотографирования; запись нарушений без контроля скорости; фотографирование мест ДТП; возможность сохранения данных о нарушениях в архиве: быстрый перенос информации на ПК; расширение функциональности за счет внешнего монитора, ИК-ПДУ, карта памяти на 512 Мб. Диапазон измерения скорости от 20 до 250 км/ч.
|

|
|
Измеритель скорости с фотофиксацией «Арена».
Арена представляет собой моноблок, внутри которого находится узколучевой радар, фотокамера, компьютер, накопитель данных, устройство поддержания рабочей температуры и блок питания. Измеритель выполнен в едином влагозащищенном (степень защиты от воды и пыли IP65) и ударопрочном корпусе с элементами крепления. Прибор не имеет органов управления и предназначен для совместной работы с внешним компьютером. При помощи компьютера осуществляется настройка, а также прием, хранение и визуализация результатов работы Арены. Для обмена данными между Ареной и компьютером используется стандартный протокол TCP/IP. Арена устанавливается под углом 25 градусов к направлению движения автотранспорта. При этом возможен контроль автомобилей как спереди, так и сзади.
|

|
|
Скоростемер «Рапира 1».
Узколучевой измеритель скорости "Рапира 1" предназначен для использования в составе аппаратно-программных комплексов и систем контроля за дорожным движением. Благодаря сверхузкой диаграмме направленности прибор позволяет контролировать скорость автомобилей в строго ограниченной коне контроля. "Рапира 1" может встраиваться в конечную аппаратуру комплекса, либо оснащаться специальными кронштейном и козырьком и устанавливаться непосредственно на открытом воздухе.
|

|
|
Стационарный фоторадарный комплекс «КРИС».
Фоторадарный комплекс «КРИС»C предназначен для автоматической фотофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи данных на стационарные или мобильные посты. Комплекс применяется также для распознавания государственных номеров ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.
|

|
|
Мобильный видеофиксатор «БИНАР».
Видеофиксатор «БИНАР» – ручной измеритель скорости с видеофиксацией, предназначенный для контроля скорости движения транспортных средств и видеофиксации нарушений ПДД.
Исключительной особенностью прибора является наличие двух телекамер, обеспечивающих одновременную запись дорожной ситуации: общим планом (для широкого обзора дороги и анализа ситуации) и крупным планом (для получения изображения нарушителя с визуально различимым номером на большом расстоянии). Наличие двух одновременно сделанных видеозаписей (в сочетании с измерением скорости) значительно упрощают анализ дорожной обстановки и повышают достоверность выявления нарушителя.
|

|
ЛИСД-2 - лазерный измеритель скорости с фотофиксацией ТС и его идентификацией.
Предназначен для измерения скорости движения транспортных средств (ТС) и фотофиксации факта нарушения ТС правил дорожного движения и скоростного режима. Конструктивно ЛИСД-2Ф выполнен в виде моноблока, который может быть установлен на штатив рядом с патрульным автомобилем.
Основными преимуществом ЛИСД-2 является использование узконаправленного лазерного излучения, которое позволяет выделить в плотном потоке машин любое транспортное средство. Заблаговременное оповещение радар-детектором о том, что на дороге ведется контроль скорости измерителем ЛИСД-2 невозможно (луч лазера дальше автомобиля на который он направлен не распространяется).
Как работает милицейский измеритель скорости?
Радиолокационный измеритель скорости (Радар) излучает электромагнитный сигнал, который отражается от металлических объектов. Отраженный сигнал снова принимается радаром. Если объект движется, то частоты излученного и отраженного сигналов отличаются. По разнице частот радар определяет величину скорости объекта.
На каких частотах работают измерители скорости?Существует несколько диапазонов частот, в которых разрешена работа дорожных радаров. Эти диапазоны определены международными соглашениями. В России решение о выделении тех или иных частот для любых целей принимается Государственным Комитетом по Радиочастотам (ГКРЧ). В мире наибольшее распространение получили 4 диапазона частот для дорожных радаров:
Х-диапазон (10.525 ГГц +25 МГц),
К-диапазон (24.15 ГГц + 100 МГц),
Ка-диапазон (33.4ГГц - 36.0ГГц),
La - лазерный диапазон.
В России разрешены только три из них: Х, К и La - диапазоны.
Можно ли оспаривать показания милицейского радара?Для того, чтобы убедиться в том, что на радаре именно Ваша скорость, можно попросить предъявить показания таймера, из которых ясно, сколько времени прошло после замера. Индикатор направления на радаре должен соответствовать направлению Вашего движения. К радару должен прилагаться формуляр с отметкой РОСТЕСТа о проверке. Срок действия проверки - 1 год. Прибор должен быть опломбирован, и его заводской номер должен совпадать с номером на формуляре. Если все это соблюдено - спорить практически бесполезно. \
Предлагаемые нами радар-детекторы определяют все указанные радары (измерители скорости)
|
|